Wichtiger Hinweis:
Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die hier angebotenen Teile oder Ausrüstungen ausschließlich für Rennfahrzeuge hergestellt sind.
Es besteht weder eine Straßenzulassung, noch Autorisierung oder Befugnis im Sinne von Artikel 55 Verordnung (EU) 2018/858, auf dessen Bestimmungen verwiesen wird.
Teile oder Ausrüstungen gemäß Anhang VI der Verordnung (EU) 2018/858, die sowohl in Rennen als auch im Straßenverkehr eingesetzt werden, dürfen nur dann für Fahrzeuge für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr in Verkehr gebracht werden, wenn sie die Anforderungen, die in den Absatz 3 des vorliegenden Artikels genannten delegierten Rechtsakten festgelegt sind, erfüllen, und von der Kommission autorisiert wurden.
Teile oder Ausrüstungen, von denen eine ernste Gefahr für das einwandfreie Funktionieren von Systemen ausgehen kann, die für die Sicherheit des Fahrzeugs oder für seine Umweltverträglichkeit von wesentlicher Bedeutung sind, dürfen nicht in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden.
Mit dem Kauf erklären Sie ausdrücklich, diese Hinweise, Beschränkungen und Untersagungen zur Kenntnis genommen zu haben.
Mit Erhalt der Teile oder Ausrüstung wird die vollständige Haftung übernommen.
Bitte beachten Sie auch, dass diese Teile nur auf nicht-öffentlichen Rennstrecken verwendet werden dürfen.
Was versteht AWRON unter einem Motorpaket (Crate Engine)?
Ein Motorpaket ist ein Set aus Hard- und Software, welches es ermöglicht einen Motor in jeder beliebigen Umgebung mit einem reduziertem Bordnetz zu betreiben, z.B. im Rennwagen, Prototypen, Oldtimer, Motorboot oder Prüfstand.
Wo liegen die Vorteile eines Motorpakets?
Wir übernehmen die serienmäßige Motorsteuerung und modifizieren die Software. Für den Betrieb wird nur noch das AWRON CAN Gateway benötigt. Die heutigen Motoren bzw. Steuergeräte sind so entwickelt worden, dass Sie in einem Netzwerk miteinander kommunizieren. Ein Motorsteuergerät kommuniziert mit mehreren Steuergeräten im Verbund. Möchte man jetzt nur das Motorsteuergerät alleine verwenden, ist das leider nicht möglich. Mit unserem Motorpaket erstellen wir ein minimal Bordnetz wo der Motor autark betrieben wird.
Gibt es eine Schaltplan?
Ja, wir liefern zu unseren Motorpaketen immer einen Schaltplan mit um die Möglichkeit zu geben den Kit selber einzubauen.
TÜV/ AU?
Die Software der Motorsteuerung bleibt mit all ihren Schutzfunktionen wie in der Serie erhalten.
Somit kann man ohne Probleme eine AU bestehen.
Die komplette OBD Funktionalität ist gegeben sowie die Diagnosefähigkeit.
Das Motorsteuergerät ist somit komplett Diagnosefähig und kann mit jeder BMW Diagnosesoftware kommunizieren, ISTA-D, EDIABAS, INPA.
Wichtiger Hinweis:
Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die hier angebotenen Teile oder Ausrüstungen ausschließlich für Rennfahrzeuge hergestellt sind.
Es besteht weder eine Straßenzulassung, noch Autorisierung oder Befugnis im Sinne von Artikel 55 Verordnung (EU) 2018/858, auf dessen Bestimmungen verwiesen wird.
Teile oder Ausrüstungen gemäß Anhang VI der Verordnung (EU) 2018/858, die sowohl in Rennen als auch im Straßenverkehr eingesetzt werden, dürfen nur dann für Fahrzeuge für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr in Verkehr gebracht werden, wenn sie die Anforderungen, die in den Absatz 3 des vorliegenden Artikels genannten delegierten Rechtsakten festgelegt sind, erfüllen, und von der Kommission autorisiert wurden.
Teile oder Ausrüstungen, von denen eine ernste Gefahr für das einwandfreie Funktionieren von Systemen ausgehen kann, die für die Sicherheit des Fahrzeugs oder für seine Umweltverträglichkeit von wesentlicher Bedeutung sind, dürfen nicht in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden.
Mit dem Kauf erklären Sie ausdrücklich, diese Hinweise, Beschränkungen und Untersagungen zur Kenntnis genommen zu haben.
Mit Erhalt der Teile oder Ausrüstung wird die vollständige Haftung übernommen.
Bitte beachten Sie auch, dass diese Teile nur auf nicht-öffentlichen Rennstrecken verwendet werden dürfen.
Lieferumfang
Wichtiger Hinweis:
Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die hier angebotenen Teile oder Ausrüstungen ausschließlich für Rennfahrzeuge hergestellt sind.
Es besteht weder eine Straßenzulassung, noch Autorisierung oder Befugnis im Sinne von Artikel 55 Verordnung (EU) 2018/858, auf dessen Bestimmungen verwiesen wird.
Teile oder Ausrüstungen gemäß Anhang VI der Verordnung (EU) 2018/858, die sowohl in Rennen als auch im Straßenverkehr eingesetzt werden, dürfen nur dann für Fahrzeuge für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr in Verkehr gebracht werden, wenn sie die Anforderungen, die in den Absatz 3 des vorliegenden Artikels genannten delegierten Rechtsakten festgelegt sind, erfüllen, und von der Kommission autorisiert wurden.
Teile oder Ausrüstungen, von denen eine ernste Gefahr für das einwandfreie Funktionieren von Systemen ausgehen kann, die für die Sicherheit des Fahrzeugs oder für seine Umweltverträglichkeit von wesentlicher Bedeutung sind, dürfen nicht in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden.
Mit dem Kauf erklären Sie ausdrücklich, diese Hinweise, Beschränkungen und Untersagungen zur Kenntnis genommen zu haben.
Mit Erhalt der Teile oder Ausrüstung wird die vollständige Haftung übernommen.
Bitte beachten Sie auch, dass diese Teile nur auf nicht-öffentlichen Rennstrecken verwendet werden dürfen.
Software Programmierung DME Motorsteuerung MSS65
- Nach Kat Lambdasonden deaktiviert (müssen nicht verbaut werden)
- Sporttaster immer auf POWER „ON“ programmiert
- DSC deaktiviert
- Vmax
EKP (Kraftstoffpumpensteuergerät)
- Passend für Gleichstrom Bosch Kraftstoffpumpe
AWRON Kabelbaum mit originalen BMW Steckern
- Teilkonfektionierter Kabelbaum
AWRON CAN Gateway Interface
- Dieses Modul übernimmt die CAN Kommunikation und EWS mit dem Motorsteuergerät
Schaltplan
- Schaltplan zum AWRON Kabelbaum
Kundenspezifische Lösungen
- Konfiguration Rennsportdisplay, AIM, Motec, 2D, Stack…
- Integration des originalen BMW Kombiinstruments an den CAN Bus vom S85 Motor
- Trockensumpf
Kundenbereitstellung
Wichtiger Hinweis:
Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die hier angebotenen Teile oder Ausrüstungen ausschließlich für Rennfahrzeuge hergestellt sind.
Es besteht weder eine Straßenzulassung, noch Autorisierung oder Befugnis im Sinne von Artikel 55 Verordnung (EU) 2018/858, auf dessen Bestimmungen verwiesen wird.
Teile oder Ausrüstungen gemäß Anhang VI der Verordnung (EU) 2018/858, die sowohl in Rennen als auch im Straßenverkehr eingesetzt werden, dürfen nur dann für Fahrzeuge für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr in Verkehr gebracht werden, wenn sie die Anforderungen, die in den Absatz 3 des vorliegenden Artikels genannten delegierten Rechtsakten festgelegt sind, erfüllen, und von der Kommission autorisiert wurden.
Teile oder Ausrüstungen, von denen eine ernste Gefahr für das einwandfreie Funktionieren von Systemen ausgehen kann, die für die Sicherheit des Fahrzeugs oder für seine Umweltverträglichkeit von wesentlicher Bedeutung sind, dürfen nicht in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden.
Mit dem Kauf erklären Sie ausdrücklich, diese Hinweise, Beschränkungen und Untersagungen zur Kenntnis genommen zu haben.
Mit Erhalt der Teile oder Ausrüstung wird die vollständige Haftung übernommen.
Bitte beachten Sie auch, dass diese Teile nur auf nicht-öffentlichen Rennstrecken verwendet werden dürfen.
Folgende original BMW E92 335i Teile müssen für den N54 Motorumbau verwendet werden:
- DME Motorsteuerung MSD80/ MSD81
- Fahrpedalmodul
- Kraftstoffpumpensteuergerät EKP
- Wasserkühler
- Kraftstoffdrucksensor
- Kraftstoffpumpe (Bosch 220l/h oder original BMW E92 335i mit EKP)
- Elektrolüfter
- Ölkühler
- Schaltgetriebe vom E92 335i
- Schwungrad vom E92 335i
- Kupplung vom E92 335i
- Katalysator vom E92 335i Bank 1 und Bank 2